Григорий Бурлуцкий

>>
Григорий Бурлуцкий
Григорий Бурлуцкий
Григорий Бурлуцкий
Спортивная карьера
2019
Чемпионат России в личном и командном зачете.СМП РСКГ, класс Туринг.
2018
Чемпион России в личном зачете.Чемпион России в командном зачете СМП РСКГ, класс Туринг-Лайт.
2017
Чемпионат Эстонии по ралли, 4 этап г.Тарту, 3 место Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ) Туринг-Лайт, 2 место в командном зачете, 4 место в личном зачете
2016
Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ), Туринг-Лайт, 3 место
2015
Чемпионат России по ралли, класс R2, 2 место Чемпионат Эстонии по ралли, финальный этап в г.Сааремаа, 2 место
2014
С 2014 года постоянный пилот спортивной гоночной команды Carvill Racing, участник Российской серии кольцевых гонок СМП РСКГ.
Родился: 19.09.1995
Звание: Мастер спорта по автоспорту
Турнир: РСКГ Туринг-Лайт
Автомобиль: Peugeot 208 R2
shadow
Санкт-Петербург
91
russia
Григорий с детства увлекался картингом и мотокроссом. С 2014 года постоянный пилот спортивной гоночной команды Carville Racing, участник Российской серии кольцевых гонок СМП РСКГ.

О себе: «Целеустремленный, амбициозный, веселый, вредный, честолюбивый. Всегда с поднятой головой и оптимизмом. Во всем плохом всегда есть что-то хорошее. Что не случается, все к лучшему. Либо ты первый, либо ты последний.
Мечта: участвовать в мировой серии Ле-Ман.
Хобби: теннис, восстановление классических BMW

Hyundai i30 N TCR

Туринг

2000
Объём, куб.см
340
Мощность, л.с.
5
Разгон до 100 км/ч в секундах

  • 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Максимальная выходная мощность 340 л.с. при 6600 об / мин.
  • Максимальный крутящий момент: 460 нм при 3200 об / мин.
  • Передний привод, 6-ступенчатая коробка передач X-trac.
  • Двухконтурная гидравлическая тормозная система. 
  • Передние тормоза: четырехпоршневые суппорты, стальные вентилируемые диски диаметром 380 мм. 
  • Задние тормоза: двухпоршневые суппорты, стальные диски 278 мм.
  • Длина: 4450 мм ширина: 1950 мм колесная база: 2650 мм

tytyt